Plovoucí mosty odkazují na mosty, které se vznášejí na vodní hladině a místo mola mostů používají lodě nebo pontony. Vojenské plovoucí mosty sestavené armádou se standardním vybavením se nazývají pontonové mosty. Nejčasnější historické záznamy plovoucích mostů jsou v Číně. Kniha písní, Daya, Daming, nahrává: „Osobně jsem ho přivítal u řeky Wei a postavil lodě jako paprsky“, který zaznamenává, že král Wen z Zhou, Ji Chang, postavil na řece Wei v roce 1184 př.nl plovoucí most. V 11. roce císaře Guangwu z dynastie východní Han (35 nl) postavil Gongsun Shu na řece Yidu a Yichang v provincii Hubei plovoucí most na řece Yangtze. V 10. roce císaře Wu z Dynastie Western Jin (274 nl) postavil Du Yu plovoucí most Heyang na žluté řece poblíž Mengjinu v provincii Henan, který se používá více než 800 let. V zahraničí, Cyrus Veliký z Perské říše, postavil plovoucí most v Mezopotámii v roce 537 př.nl; Král Xerxes jsem postavil plovoucí most na Hellespont (nyní Dardanelles) v roce 481 př.nl, abych spojil evropské a asijské kontinenty za účelem vstupu do Evropy.
Existují dvě strukturální formy plovoucích mostů: ① Tradiční formou je stavět paprsky na lodích nebo pontonech a poté položit most. ② Forma kombinace člunů a paprsků nebo spojování lodí hlavy k ocasu v podélné řadě nebo úzce uspořádání lodí do pásu. Aby se zachovala poloha osy plovoucího mostu od posunu, jsou vyžadovány kabelové kotvy proti proudu a po proudu. Aby se spojilo s oběma stranami, jsou na obou stranách vyžadovány přechodné paprsky nebo pružiny. Aby se přizpůsobilo vzestupu a pádu hladiny vody, mělo by být na obou stranách také nastaveno zvedání doků nebo zvedání trestů.
Rychlost je podstatou války, Elite Pontoon Bridges bojují s řekou Yangtze a zpochybňují výstavbu kilometrového plovoucího mostu za 26 minut
Plovoucí mosty lze použít pro chodce, silnice a železnice. Jeho struktura není komplikovaná a je snadné postavit a demontovat, ale náklady na údržbu jsou vysoké. Může být použit pro nouzovou pomoc nebo jako dočasné dopravní zařízení v míru a lze jej použít k zajištění toho, aby armáda mohla za války rychle projít řekami. Standardní vojenské mosty pontonu jsou často vyrobeny z lehkého kovu, aby se zvýšila jejich mobilita. Samohybné.
