Dieselový motor pro dredger

Dieselový motor pro společné typy a vlastnosti dredgeru

Dredgers obvykle používají střední nebo nízkorychlostní vysoce výkonné dieselové motory, aby splňovaly požadavky těžce a nepřetržitého provozu:

(1) Nízkorychlostní dieselové motory s nízkou rychlostí

Vhodné pro velké sakra řezačky a koncové sací násypky, které přímo řídí bagrovací čerpadlo.

Nízká otákčka (100-300 ot / min), vysoký točivý moment, vynikající palivová účinnost a dlouhá životnost.

Vedoucí značky: Cummins

(2) Středně rychlé čtyřtaktní dieselové motory

Používá se v malých až středně velkých bagru nebo jako pomocná síla, řídí bagrovací čerpadlo nebo generátor přes převodovku.

Vyšší otáčky (400-1000 ot / min), kompaktní struktura a snadnější údržba.

Vedoucí značky: Weichai, Yuchai.

Power Range: 100HP - 10, 000 HP

Dieselový motor pro klíčové faktory dredgeru při výběru motoru

(1) Porovnávání výkonu: Požadovaná síla závisí na typu bagru (sání řezačky, vlečné sání, popadnutí bagru atd.) A operačním prostředí (vnitrozemské řeky, pobřežní, hluboké moře), s ohledem na faktory, jako je odolnost proti bagru, hustota kaše a vzdálenost vypouštění.

(2) Adaptabilita paliva: musí podporovat těžký topný olej (HFO) nebo nízkopodlažní námořní naftu (MGO), který odpovídá emisních předpisů (např. IMO úrovně II/III).

(3) Spolehlivost: Motor musí odolat dlouhodobému kontinuálnímu provozu s antivibračními a antikorozními návrhy (zejména pro mořské prostředí).

(4) Integrace: Musí být kompatibilní s hydraulickými systémy, elektrickými systémy a automatizovanými ovládacími prvky (např. DP dynamické polohování).

Údržba a řízení

(1) Rutinní údržba

Pravidelně kontrolujte motorový olej, chladicí kapalinu a palivové filtry, aby se zabránilo kontaminaci sedimentu.

Monitorujte vložku válce a opotřebení pístového prstence (kolísání zátěže bagru může urychlit opotřebení).

(2) chladicí systém

Chlazení mořské vody vyžaduje ochranu proti korozi; Doporučuje se centrální chladič nebo uzavřený systém cirkulace sladké vody.

(3) kontrola emisí

Nainstalujte SCR (selektivní katalytická redukce) nebo systémy EGR (recirkulace výfukových plynů) pro splnění standardů úrovně III.

Běžné problémy a řešení

(1) Počáteční potíže: Zkontrolujte palivový systém (voda nebo ucpávání), nabití baterie nebo předehřívací zařízení.

(2) Ztráta energie: může být způsobena ucpanými vzduchovými filtry, sníženou účinností turbodmychadla nebo opotřebení vstřikovače.

(3) Přehřátí alarm: Zkontrolujte čerpadlo chladicí vody, výměník tepla pro zablokování nebo zda zatížení překračuje limity.

Environmentální trendy a budoucí vývoj

(1) Alternativní paliva: LNG s dvojitými palivovými motory a technologie vodíku se postupně přijímají ke snížení emisí uhlíku.

(2) Inteligentní monitorování: Data senzoru v reálném čase pro prediktivní údržbu (např. AIS na bázi oleje na bázi AI).

(3) Hybridní napájení: Hybridní systémy nafty-elektrické systémy zlepšují účinnost (např. Elektrický pohon během bagrování, aby se snížila spotřeba paliva v nečinnosti).

Q&A

Otázka: Jak je balení produktů

Odpověď: Naše vybavení je dodáváno přímo do kontejnerů do portů, bez dalšího balení.

Otázka: Můžete vyrobit dopravník jako naše požadavky

Odpověď: Máme profesionální tým, abychom od nás dělali cokoli, co chcete.

Otázka: Existují produkty testované před odesláním

Odpověď: Ano, samozřejmě